Айсберг. Видимая часть

Айсберг (англ. iceberg, голл. ijsberg, слово скандинавского происхождения), ледяная гора, крупная глыба ледникового льда, плавающая или сидящая на мели в океане, море или приледниковом озере. Образуется вследствие обламывания (под влиянием гидростатического давления воды, приливов, течений и ветра) концов ледников, спускающихся в воду. Главные очаги образования А., дающие наибольшее их количество и самые крупные экземпляры, — шельфовые ледники Антарктиды и северных островов Канадского Арктического архипелага, а также ледники Гренландии. В зависимости от плотности льда и воды от 83 до 90% объёма А. находится под водой. Над поверхностью воды А. поднимаются в среднем на 70 м (Арктика) — 100 м (Антарктика). Под влиянием неравномерного таяния А. время от времени опрокидываются. Гренландские А. выносятся Восточно-Гренландским и Лабрадорским течениями до 40—50° северной широты, в отдельных случаях — южнее; антарктические А. достигают 45—60° юной широты, в 1894 их наблюдали даже под 26° южной широты, т. е. в тропическом поясе. Столкновение с А. было причиной гибели многих судов (например, крупного пассажирского судна «Титаник» в 1912, судна «Хедтофт» в 1959).

Айсберг (нем. Eisberg, «ледяная гора») — крупный свободно плавающий кусок льда в океане или море. Как правило, А. откалываются от шельфовых ледников. Природа А. была впервые верно объяснена русским учёным Михаилом Ломоносовым. Поскольку плотность льда составляет 920 кг/м³, а плотность морской воды — около 1025 кг/м³, около 90 % объёма А.  находится под водой.

Форма А. зависит от его происхождения:

• А. выводных ледников имеют столообразную форму с слегка выпуклой верхней поверхностью, которая расчленена различного вида неровностями и трещинами. Характерны для Южного океана.

• А. покровных ледников отличаются тем, что их верхняя поверхность практически не бывает ровной. Она несколько наклонена, наподобие односкатной крыши. Их размеры, по сравнению с другими видами айсбергов Южного океана, наименьшие.

• А. шельфовых ледников имеют, как правило, значительные горизонтальные размеры (десятки и даже сотни километров). Их высота в среднем составляет 35—50 м. У них ровная горизонтальная поверхность, почти строго вертикальные и ровные боковые стенки.

Айсберг. Положение айсберга в водной толще

В 2000 году от шельфового ледника Росса откололся в результате механической абляции наибольший известный на данный момент А. B-15 площадью свыше 10000 км². Весной 2005 г. его осколок — А. B-15A — имел длину более 115 километров и площадь более 2500 км² и всё ещё являлся крупнейшим наблюдаемым А.

А., отколовшийся от шельфового ледника Росса, названный B7B, размером 19 на 8 километров (площадь льда больше площади Гонконга) был замечен в начале 2010 года, при помощи спутниковой съемки NASA и ESA, на расстоянии примерно 1700 километров к югу от Австралии. Первоначальный размер этого А. составлял около 400 квадратных километров. А. такого размера, так далеко от источника своего происхождения за последние сто лет наблюдений отмечено не было.  На то, чтобы уплыть так далеко на север у А. B7B ушло около 10 лет. Координаты А.  B7B на начало 2010 года — 48.8° ю. ш. 107.5° в. д. (G) (O).

Если А. синего цвета, скорее всего ему более 1000 лет. Тёмно-синий цвет имеют т. н. «чёрные» А., недавно перевернувшиеся в воде.

Один из наиболее известных примеров столкновения А. с судном — гибель «Титаника» в 1912 году.

На А. практикуется строительство обитаемых исследовательских баз.

По мере таяния А. происходит вытаивание и отложение моренного материала, заключённого в них.

Высота надводной части А. в Арктическом бассейне не превышает 25 м, горизонтальные размеры — 100—500 м. Инструментальные измерения отношения надводной части арктических айсбергов к их осадке, выполненные с подводной лодки «Sea dragon» (США), показали, что оно находится в пределах 1:1,3 — 1:4,1. Таким образом, глубину 100 м можно ориентировочно считать максимальной для экзарационного воздействия.

Интенсивность воздействия подводной части А. на донные грунты, оцениваемая геолокацией бокового обзора по оставленным следам, изучена в Норвежском и Канадском секторах Арктики. Глубина ложбин (борозд) составила в среднем 3-5 м, ширина — 25-50 м. Максимальные значения — до 20 м в глубину и до 200 м в ширину при длине в несколько километров. Строительство трубопроводов над полосой пропахивания или вблизи её, по мнению специалистов кампании EXXON, может вызвать смещение трубы, приводящее к деформациям, превышающим проектные.

АЙСБЕРГИ — пловучие «ледяные горы» больших размеров; массы материкового льда, оторвавшиеся от ледвика или ледового барьера и плавающие в полярных н прилегающих к ним морях и частях океанов. В Арктике А. поднимаются над поверхно­стью воды в среднем до 70 м, но достигают 100 и даже 190 иг; средняя высота А. над водой в Антарк­тике — 100 м, нередко 300 и даже 500 м. Вслед­ствие близости плотности льда и морской воды, боль­шая часть такой «ледяной горы» (4/6 или 5/в общей высоты) скрыта под водой; если бы А. не содержали значительного количества воздуха, включённого в лёд (7—15%), их погружение было бы ещё больше. 

Длина А. часто достигает нескольких километров в Арктике, нескольких десятков и даже до 100 км в Антарктике (где большая часть А. имеет столообраз­ную форму). Переднигаются А. силой течения. По­степенно разрушаясь от таяния и Еыветривания, А. приобретают всё более причудливые формы, а иног­да и опрокидываются вследствие изменения условий равновесия. В Сев. полушарии важнейшим очагом образования А. является материковый лёд Гренлав- дии и ледники Северной Земли. Восточно-Гренланд­ским и Лабрадорским течениями А. выносятся из Арктики к Ю. до 40—50° с. ш., а последние об­ломки их достигают 36° с. ш. Эти ледниковые А. зеленоватого цвета с неровной поверхностью. Для Антарктики характерны А. белого цвета, оторвав­шиеся от ледового барьера. Количество А. в высо­ких широтах Юж. полушария очень велико. Изве­стный русский мореплаватель Фаддей Беллинсга­узен встречал (1819—21) иногда за сутки в Тихом океане до 300—320 А. огромных размеров. Лёд А.— пресный, т. к. образуется из снега, превращающе­гося сначала в фирн (см.), а затем в лёд. Вода А. очень чиста, приближаясь в этом отношении к ди­стиллированной воде. А. часто служат причиной гибели судов, к-рые могут столкнуться с ними в тумане (напр. гибель большого парохода «Титаник» в 1912).

Лит.: Клевова М. В., Геология моря, М., 1948.