Александров Александр Петрович

Алекса́ндров Алекса́ндр Петро́вич (4 (17).12.1906, село Хотилицы Псковской губернии — 8.03.1981, город Москва),  дважды Герой Социалистического Труда (19 сентября 1952, 9 сентября 1961), засл. строитель РСФСР (1966), инженер-подполковник. 

Русский. Детство провёл в городеТоропец (Тверская область).

В 1926 году окончил Московский политехнический техникум. До 1930 года работал геодезистом, прорабом на строительстве дорог в Казахстане. В 1933 году окончил Среднеазиатский дорожный институт в Ташкенте. Руководил работами по строительству дорог на Курдайском перевале, на участке Мускол–Маргат дороги Ош–Памир–Хорог.

В 1936-1954 годах служил в системе НКВД-МВД СССР, инженер-подполковник. С 1936 года – инженер, главный инженер строительства автодороги Фрунзе–Ош. В 1942-1948 – главный инженер строительства автодороги Москва–Куйбышев.

В 1948-1952 – начальник Красноармейского строительного района Управления строительства Волго-Донского судоходного канала.

За особо выдающиеся заслуги и самоотверженную работу по строительству и вводу в эксплуатацию Волго-Донского судоходного каналаУказом Президиума Верховного Совета СССР от 19 сентября 1952 года А. присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В 1952-1953 – начальник Управления строительства Цимлянской ГЭС (введена в строй в июле 1952 года) и оросительных систем Ростовской области. В 1953-1956 – начальник Управления строительства правого берега «Куйбышевгидростроя». Активно участвовал в строительствеКуйбышевской (ныне – Жигулёвской) ГЭС, введённой в строй в декабре 1955 года. В 1956-1962 – начальник управления «Сталинградгидростроя». Руководил строительством Волгоградский (ныне – Волжской) ГЭС, введённой в строй в 1961 году.

За самоотверженный труд и умелое руководство сооружением Сталинградского гидроузла Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 сентября 1961 года А. награждён второй золотой медалью «Серп и Молот».

В 1962-1966 – главный советский эксперт по сооружению высотной Асуанской плотины в Египте. Её первая очередь была сдана в мае 1964 года, в ноябре 1967 года был получен первый электрический ток.

В 1966-1978 – заместитель министра энергетики и электрификации СССР. Был постоянным уполномоченным Минэнерго СССР на строительстве автозавода в Тольятти (1967-1970), первой очереди КамАЗа (1970-1976), Оренбургского газоперерабатывающего завода. Участвовал в строительстве плотины в Сирии, в восстановлении гидроэлектростанции во Вьетнаме. С 1978 года – заместитель председателя Научно-технического совета Минэнерго СССР и главный редактор журнала «Гидротехническое строительство».

Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Награды:

• дважды Герой Социалистического Труда:

  • 19.09.1952 — как начальник Красноармейского строительного района Волго-Донского канала за самоотверженную работу по строительству и вводу в эксплуатацию канала,

  • 09.09.1961 — как начальник Управления строительства за умелое руководство сооружением Волгоградского гидроузла,

• 4 ордена Ленина (19.09.1952, 1956, 12.05.1964, 19??),

• орден Октябрьской Революции (197?),

• орден Трудового Красного Знамени (195?),

• орден Дружбы народов (29.12.1976),

• медали.

• Гранд-офицер Ордена Нила (Египет). 

Мемориальная доска на доме, в котором жил А.П.Александров

• Заслуженный строитель РСФСР (1966)

• Почётный гражданин города Волжский Волгоградской области (1988; посмертно) 

Бронзовый бюст был установлен в родном селе (украден в 2006 году). Его именем названа улица в городе Волжский Волгоградской области. В Москве на доме, в котором он жил (улица Большая Бронная, дом 2/6), и на шлюзе №1 Волго-Донского судоходного канала установлены мемориальные доски.

Лит.: Герои Социалистического Труда: Биобиблиографический словарь. Том 1 / Авторы-составители М.В.Музалевский и А.Л.Дёмин. — М.: РИЦ "Кавалеръ", 2007.