Автотюнинг

Автотюнинг (англ. tune— настраивать), доработка законченого изделия за пределами завода-изготовителя с целью придания ему индивидуальных четр или улучшения характеристик. Предметом тюнинга наиболее часто являются легковые автомобили и персональные компьютеры.Тюнинг автомобиля—настройка автомобиля в соответствии со вкусами владельца или условиями эксплуатации. Тюнинг включает в себя многоуровневую и разностороннюю доводку авто.Тюнинг двигателя включает в себя полную или частичную перенастройку с использованием дополнительных деталей. Самый распростроненный способ увеличения мощности двигателя— установка турбонаддува. Так же не менее эффективный, хотя и более сложный, способ— установка впрыска закиси азота NOS (nitrous oxide system). Но наряду с установкой дополнительных деталей практикуется и замена стандартных, как то коленвал, поршни, форсунки, топливный насос, фильтры, коллекторы и др.

Тюнинг подвески также имеет место. Здесь происходит замена стандартных амортизаторов на более жесткие и пружин на более короткие. Это приводит к уменьшению вертикального хода колеса, что делает автомобиль более устойчивым. Так же меняются рычаги и «резинки» на более выносливые, так как более жесткая подвеска быстро «убивает» родные сайлентблоки и шаровые опоры.

Чип-тюнинг стоит особняком, хотя напрямую связан с тюнингом двигателя. Он подразумевает настройку электронных блоков управления. Как правило чип тюнингу подвергаются блоки управления двигателем и КПП, так как именно они определяют скорость работы узлов и в итоге скорость всего автомобиля.

Тюнинг салона. Вот где по-настоящему может разгуляться творческая натура тюнингера. Часто салон изменяется до неузнаваемости, но наиболее распростроненные изменения в салоне это: спортивный руль, ручка КПП, анатомические кресла(так называемые «люльки» или «ковши»), дополнительные приборы (давление наддува, температура и давление масла, дополнительный тахометр) ну и, конечно, аудиосистема. Внешний тюнинг не менее зрелищен чем тюнинг салона. Многие автомобили изменяются до неузнаваемости, но вместе с этим не теряют родного стиля. Наиболее простым является покупка аэродинамического обвеса, который включает в себя передний и задний бамперы, боковые пороги и антикрыло. Так же немаловажную роль играет установка легкосплавных дисков большого диаметра в паре с низкопрофильной или сверхнизкопрофильной резиной. Новые колеса выполняют сразу несколько задач, первая— эстетическая красота, как бы то ни было, быстрая машина должна выглядеть красиво, второе— снижение веса, литые диски намного легче стандартных стальных, соответственно улучшается динамика и снижается расход топлива, третье— надежность, легкосплавные диски намного прочнее своих штампованых собратьев, и четвертое— чем больше диаметр диска тем мельше высота резины, что заметно улучшает управляемость, а делать 18-ти дюймовые диски из стали просто глупо, по всем трем предыдущим пунктам. Еще огромную роль играет аэрография (окраска автомобиля), здесь талантливые аэрографы создают целые картины которы делают автомобиль понастоящему уникальным, и неповторимым.

Тюнинг компьютера. Тюнинг компьютера— создание нестандартной, индивидуальной системы, обладающей производительностью и дизайном в соответствии с потребностями и художественным вкусом владельца.